河南日报客户端记者 王延辉 通讯员 娄璞

近年来，把街道打造成令百姓满意的“民心路”和精品街，让辖区居民切实感受到城市管理提升带来的变化和实惠，一直是郑州市管城区努力的目标和方向。

行走在管城街头，从设计风格别致的引导牌到干净整洁的中央绿化带，从优雅舒适的街区公园到干净整洁的街道......我们每日生活的城市，正在一点点悄然发生着改变。作为城市的骨骼筋骨，道路的改变让这座城市更具魅力风度。

自2019年11月以来，管城区积极响应市委市政府的号召，充分动员全区工作力量，鼎力攻坚，排除万难，有力开展道路综合改造建设各项工作，在2020年元月初就率先启动了航海路、未来路试验段项目建设，以敢为人先的执业精神和精益求精的工作态度在规定的5月底前圆满完成建设任务，取得了省市区各级领导和群众的一致好评。

今年6月，管城区相继启动了航海路（连云路-机场高速）、未来路（沈庄路-果园南路）和城东路（城北路-航海路）一期综合改造工程，截止目前未来路、航海路均已改造完毕。改造后的未来路、航海路焕然一新，车驶入城东路、航海路附近，清爽雅致的景致映入眼帘：路面宽阔平整、标线标牌色彩亮丽、景观绿化赏心悦目，仿佛“车行画中”。

然而，就在几个月前，这里还是机非混行、交通不畅、管线密布、违建林立之地。

城市环境的质量，往往与生产要素集聚的质量、集聚的能力成正比。“城市是经济社会发展的基本载体，是最大的公共产品。”省委常委、郑州市委书记徐立毅说，现代城市，宜居才能宜业，没有良好的城市环境不会有好的发展环境。

道路是城市的筋骨，体现着一座城市的精气神。郑州以道路有机更新为突破口，全面带动城市有机更新，促进形态业态功能更新和城市高质量发展。在如火如荼的道路综合改造中，郑州城市“更新”更清新。

把城市建设好、管理好、发展好是最大的民生。按照“行人优先、非机动车优先，人车分离、非机分离，人行道贯通、非机动车道贯通，行人过街设施增加”的“两优先、两分离、两贯通、一增加”建设理念，航海路道路综合改造工程试验段重点实施“三行”系统贯通，增设中央绿化分隔带、树穴连通绿化带、路园一体景观带，优化道路断面、架空线缆入地、改造沿街立面，完善“城市家具”，打造立体U型空间，从前的道路变成了有味道的街区，平日里的出行仿佛穿梭在公园中。

值得一提的还有这次的配套服务升级，航海路六十三中门前与商业广场和住宅区互邻的路段过街行人数量较大的，横穿道路的行人与来往车辆形成交通上的互扰，也对行人和车辆安全造成了隐患，经过实地考察，此次改造取消了该位置原有的人行斑马线，新建自带夜景功能和无障碍配套设施的过街人行天桥，在为全段道路景观增加点睛之笔的同时，也为往来群众提供了安全的通行便利服务。

“一天一个样，每天不一样。”在公园遛弯的大爷不仅感慨道“现在一到傍晚，路两边休闲散步的人就多起来了。”

道路改造提升的是市民出行体验，更是城市品质。“一环十横十纵”道路综合改造工程全长388公里，按照“做好示范、滚动推进”的原则分步实施。为避免盲目铺摊子、影响城市正常运行，郑州市针对重点道路各选取1-1.5公里作为试验段规划设计、先行建设，之后通过有关部门、专家、市民代表会审后再铺开全路实施，力争明年全部完工，完善城市交通微循环体系和慢行系统，让主干道更加通畅有序、支小路更有生活味。

在郑州市管城区航海路沿路景观公园散步的冯女士说，近一年多，郑州城市道路变化很大，沿路空地变成了绿化景观带，隔离带增加了绿化微景观。“这说明郑州在高速建设现代化都市的同时，并未遗忘其原来的模样。”

在航海路沿线居住近10年的吕先生对其变化尤为欣慰，“以前尘土飞扬，到处是裸露的黄土，现在走在一步一景的航海路沿线是一种享受。”

道路的变化只是辖区“四化”的一个缩影。接下来，管城区会有更多的优秀路段在市民眼前亮相，建设形成“整洁、有序、舒适、愉悦”的城市环境，为辖区群众带来更美好出行体验。

编辑：陈浩