地铁五号线被困人员聊天记录（地铁五号线被困多少人）
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被困两小时，5号线地铁隧道里发生了什么？
事情开始于7月20日晚18时许。暴雨不停，5号线地铁五龙口停车场严重积水，甚至冲垮了出入场线挡水墙。没有了阻拦，这股洪流朝着约三公里外的沙口路站涌去。不到十分钟，郑州地铁下达全线网停运指令。但是，在沙口路站，已经有一辆地铁被困住了。
19:20左右，队伍前方的乘客离开了沙口路地铁站，成功脱困。
19:35左右，小佩发微博求救：“所有应急、消防，请救我们！我们被困在五号线隧道（海滩寺-沙口路站），请扩散！车厢内的水到胸部了！我已经不会说话了，求救！”她不敢告诉孩子，只将情况告诉了父母。
一位乘客也不断地拜托家人联系救援人员。但随着车厢外的水位高过头顶，车厢后半截水没到顶部，她的聊天记录里基本都是交代一些身后事了。
20:10左右，小佩记得，一位高个男子取下车厢内的灭火器，朝着车厢玻璃顶部砸去，试图砸开一道口子，让外面的空气进来。大约砸了七八分钟，玻璃裂出一个窟窿，车厢内缺氧状况有所缓解。
21:40左右，这个阶段第一批被救走的李萍安离开地铁站。
22:00左右，帮忙背遗体的丈夫找到了妻子，和她一起离开地铁站。
22:30左右，得知救援人手足够后，小佩离开地铁站。
积水由西北路面向东南地下轨道冲击地铁轨道：
事发时候，地铁站周围积水严重。小奇的工作单位，离事发地只有一站地铁的距离，她进地铁站时，路面积水已经齐膝。这一小时的超强暴雨，令郑州的道路积水严重，有人据此认为，是积水倒灌进入地铁。
对这种推测，吴保光从专业角度予以否定。身为中国灾害防御协会城乡韧性与防灾减灾专业委员会委员，吴保光认为，车站入口建筑一般会高于地面不少，车站倒灌进水一般有限，因此出现这样量级的积水，倒灌造成的可能性很小。
关于积水原因，“郑州发布”官方微博给出了结论并作出解释：强降雨造成郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域严重积水。7月20日晚6点多，积水冲垮出入场线挡水墙，进入正线区间，造成郑州地铁5号线列车在海滩寺街站和沙口路站隧道停运。
五龙口停车场是5号线轨道交通列车检修场所，是一处地上区域。从地图上搜索可以发现，到沙口路站直线距离为2.8公里。
所谓出入场线，是指列车从停车场(库)转至正线，或者从正线转入停车场(库)必经的线路。在地上的停车场到地下轨道正线之间会设置挡水墙，防止雨水灌入地铁线内。
由于这一段路线是在郑州北站下方横穿而过，海滩寺街站到沙口路站隧道地势格外低。超强暴雨落地后迅速汇集，沿地势由西北向东南奔涌，冲破挡水墙后，直奔更低凹的地铁隧道。
以上内容参考 钱江晚报－从被困到获救，郑州地铁5号线内发生了什么
郑州地铁被困者讲述惊魂120分钟，这120分钟都发生了什么？
7月20日，李萍安见到了她过去26年在郑州没有见过的一场暴雨——水喷出窨井盖一米多高。往常坐地铁半小时就能到家的路程，这一次，她在最深时水淹胸口的车厢里，挺了四个多小时。
当天下午4点半左右，李萍安接到单位通知提前下班。当时公交已经停运，她查看了郑州地铁的官方微博，地铁5号线尚未发布停运公告，于是决定坐地铁回家。
起初，李萍安没有察觉到异样，上车的中央商务区站也并未积水。只是地铁在沿路站点停靠的时间略久：在黄河路停了十多分钟，在海滩寺又停了几分钟。最终，这趟地铁停在了海滩寺至沙口路间的隧道里。
李萍安记得当时是下午5点40分左右，她正在用手机与朋友聊天。乘坐5号线地铁下一趟列车的朋友告诉她，后边的列车在黄河路停靠了很长时间，工作人员让乘客下车出站。
差不多这个时候，地铁突然停了下来。李萍安看到司机从车头方向跑到车尾，一路打着电话，钻入车尾驾驶室。司机试图将列车开出海滩寺，列车动了一下，又停下，车轮摩擦铁轨发出尖锐声响，窗外闪过火花，车厢内的灯也闪了。
不到一分钟，李萍安所在的列车尾部车厢开始进水，越来越深。李萍安回忆，司机让乘客往前部走，打开列车前部驾驶室门，疏散乘客到隧道的人行道上。但隧道里的水越来越急，部分乘客又回到了车厢内。
后来，车厢开始断电，空调也不再运作。当水没过李萍安腰部，隧道里的水越过人头时，李萍安给表哥表姐发了条消息：“我可能出不去了，以后我爸我妈拜托你们照顾了。”又告诉了同学社交账号密码，如果不幸遇难，拜托将噩耗转告朋友们。
黑暗里，李萍安掉下眼泪，但又不敢哭出声，她担心影响其他乘客的情绪。水从腰部漫到胸部，一些乘客想砸开车窗，但窗外水位高于车厢内，被人制止。
李萍安不再有时间概念，她同车厢内的其他乘客一样，开始缺氧，大口喘着粗气。一些人流冷汗，站不住。有人打着电话试图寻求救援，车厢里“什么声音都有，非常乱”。
“缺氧的时候，我们只能自救了”，李萍安说，有乘客从地铁座位底下找到灭火器，砸开车窗的较高处，好让空气灌进来。她扯着嗓子向身后的乘客喊：“灭火器，砸车窗，灭火器，砸车窗”，还有人把这条救命信息，继续往后边的车厢传。接受采访时，电话那头的她，声音仍然不可掩盖地虚弱、沙哑。
不知过了多久，车厢内的水位又降到腰部，一个人在车厢里使劲往外推她，另一个人在外头伸手拉，“有车内乘客，也有救援人员，我分不清”。缺氧头疼、泡在水里发冷，不停发抖的李萍安就这样被带出车厢，同时她还扶了一名乘客，扶着栏杆往外头走。
走出站台时，她看了眼手机，已经是晚上9点40分左右，离她被困过去了四个多小时。
郑州交警部门全员上岗
受强降雨影响，郑州市区多处出现严重积水、人员被困。郑州市防指昨天下午将防汛Ⅱ级应急响应提升至Ⅰ级，应对突破历史极值的暴雨天气。
交警部门全员上岗，疏导车辆。记者在郑州市一路口看到，道路全部被淹没，不少车辆抛锚在水中，民警与市民合力将车辆推至安全区域，并将受困车辆撤离到安全地带。
在郑东新区一处交叉口附近，道路积水严重，多辆汽车被困。其中一辆幼儿园校车也被困积水中，车上有多名儿童。消防人员当即下水救援。
为保证安全，救援人员几人一组拉成人墙，最终将校车推至安全路段。消防人员提醒，强降雨天气，路面积水严重，切勿盲目涉水，一旦车辆抛锚，第一时间离开涉水车辆，撤离至安全地带，以避免发生危险。
郑州地铁上的被困亲历者讲述“惊魂”120分钟，他们当时究竟遭遇了什么？
在刚刚经历的河南特大暴雨的侵袭郑州现在已经从二级响应变成了一级响应这也就意味着郑州的洪水是最为严重的。而在昨天的时候，地铁5号线也因为进水严重，让很多人都失去了无辜的生命，那么，当时究竟是怎么回事呢？快和小冰一起来看看吧。
事情经过。
事情的时间地点发生在河南郑州的地铁5号线中在7月20日下午7:00的时候。据报道称，有多位乘客被困住在地铁五号线的车厢之中。而且车厢大面积进水，有很多个个子比较矮乘客的水已经到达了，胸腔以上，并且水面不断地上升，而且由于车厢属于封闭状态，所以空气也一直并不是特别得好。
而当地消防兵一接到报警，马上去晚了现场，并且展开救援。
当事人回忆。
根据当时在车厢的一位女士回忆在下午6:30的时候，他乘坐了地铁五号线，打算回家在6:50的时候，突然地铁停止在此之后车厢，因为强暴雨的影响开始逐渐进水，一开始的时候，大家都还没有很慌张，但是随着水位逐渐长高之后，车厢内的乘客开始逐渐暴躁，起来也开始逐渐的不知所措。去回忆，他们当时已经站在座位上，最害怕的时候就是水到膝盖的时候。
在7:30的时候，大家已经开始从车厢的厚薄逐渐地往前移，而这个时候因为被困的时间太久，所以氧气也越来越稀薄，大家也开始逐渐地传不过来气还好在里面的时候有一些人在窗户旁弄了几个小的口，这样让大家的呼吸也是隐藏了许多这个时候也有很多人开始纷纷使用手机拍摄请求救援。
惊魂一刻
在被获救的人员之中，你回忆到当时的场景还是十分后怕的不仅如此有几位大哥采访的时候说道自己当时的心情的时候，确实是让人感觉到真的是非常压抑，不仅如此有很多人被营救过来的时候已经是上衣已经脱掉了，因为水中的阻力太大了，他们想要游泳，可是水流过于湍急，只能是把身上所有的东西都扔出去减少阻力才能获得一条求生道路，而在游泳的时候有一位被采访者确实是想过放弃，但是和车厢内的人一起鼓励最后还是获得了救援，而这一次的事故，也让12位乘客永久的离开了，我们之后也希望这一次的自然灾害能够快点过去。
