QQ这个名字对于国人来说，不仅人人皆知，而且充满了回忆。

　　就在不久前，奇瑞QQ重新被搬上了舞台，新车以“QQ冰淇淋”为名，定位为纯电小车，预计年内将上市。

　　回望当初马化腾的QQ一炮而红之时，奇瑞便借此东风推出了奇瑞QQ。一时间，这款售价低廉、朴实无华的小车席卷了整个汽车市场，在接下来的十来年，其不断刷新着自己的销量纪录，在微型车市场逐渐奠定了标签般的地位。

　　那个时候的奇瑞QQ，就如同当下科技达人人手一台“苹果”那样，是当时小康家庭的必备，同时也是一种体面的象征。但它更为重要的意义就在于，它让私家车走进千家万户成为了现实。

　　售价便宜，这无疑是奇瑞QQ得以畅销的优势所在，但这样的优势，随着时间的推移，则逐渐转化成为了一种阻碍。毕竟，这就如同谁都没意料到房价会以倍数增长那样，国内汽车市场的发展也让全世界见证了什么叫做中国速度。

　　毫无疑问，经济的发展，带动了汽车消费的升级。

　　消费者对汽车的认知，不再是将拥有视作一种体面，而是期望通过汽车来丰富自己的生活。

　　微型车在这种消费升级的背景之下，迎来的必然是至暗时刻。作为微型车的标签，奇瑞QQ也逐渐失去了其存在的意义，留给人们的似乎只有耐人寻味的回忆。

　　奇瑞QQ触电新生，还是熟悉的味道？

　　而当奇瑞决定将QQ重新搬上舞台，曾经的那段回忆又能否成就下一段辉煌呢？我想，五菱宏光MINI EV能够说明一些问题。

　　五菱宏光MINI EV作为新能源黑马，其似乎就是互联网时代下被“捧”红的受益者。毕竟，人们一提到“五菱宏光”，都会想起那段“决战秋名山”的传说，可想而知，拥有一个神话般的名字是多么的吸引人。

　　而这，应该就是五菱宏光MINI EV成功的秘密。对于奇瑞QQ而言，它虽然给不了你这样的传说，但“QQ”却能勾起无数人的回忆，让人直呼“老朋友”。更何况，当年的奇瑞QQ就如同现在的宏光MINI EV一样，叱咤风云、大杀四方。

　　所以，借“QQ”之名重登舞台的奇瑞QQ冰淇淋，也具备了成就下一段辉煌的基础。但它距离真正火起来，其实还需要更多的“催化剂”。

　　好在，如今五菱宏光MINI EV的火爆，则更让人看清了一个事实——这个时代，小车也不缺市场。不过这里需要加上一个前提，那就是新能源。

　　原因在于，数据表明，5月份A00级新能源乘用车批发销量高达5万辆，占据纯电动汽车份额的31%。而同样定位为A00级纯电汽车的奇瑞QQ冰淇淋，摆在其面前的必然是一次难得的机遇。

　　而从官方发布的迷彩车实车图来看，奇瑞QQ冰淇淋颜值依旧“在线”，属于可爱型那种，尤其是双U型LED灯带，也似乎在向曾经奇瑞QQ上那双呆萌的“眼睛”致敬。不过，方正的造型，却给人一种似曾相似的感觉。

　　没错，它几乎就跟五菱宏光MINI EV是一个模子刻出来的，这不得不让人怀疑奇瑞的设计师有“偷懒”的嫌疑。当然，这也解释了一个事实，奇瑞QQ冰淇淋就是冲着五菱宏光MINI EV来的。

　　此外，或许是营销上的需求，奇瑞QQ冰淇淋不光名字能激起食欲，还结合不同的口味对应着不同的配色，目前官方提供了7种不同的配色，而且每种车色都相当清爽、个性，看来是冲着女士去的。

　　从油车变电车，奇瑞QQ也将面临诸多技术上的考验。

　　毕竟造油车不同于造电车，这就如同弹琴的人被叫去打鼓，显然具有一定的难度，好在音乐都是相通的，传统车企步入新能源领域，这看似不相干的两码事，事实上依旧有着诸多的关联性。

　　而这方面，同样难不倒奇瑞。

　　因为，奇瑞不仅在燃油车领域收获了“技术控”的美誉，拥有诸多燃油车时代的技术，在新能源领域，也有着自身造电车的经验与积累。同时，奇瑞新能源车型的表现也是有目共睹的，其实力已经被消费者所认可。

　　就拿旗下新能源车型“小蚂蚁”来说，其月销量基本都在5000台左右，而最近的6月份销量更是高达6000多台，目前，其在新能源汽车月销量榜上也是排名前几位的。可见，其实力非同一般。

　　而透过“小蚂蚁”高达301公里的续航，我们不妨脑补一下奇瑞QQ冰淇淋的续航能力，这可是要比五菱宏光MINI EV等同级车型强多了。不过就算达不到这样的续航，QQ冰淇淋大概率也会比宏光MINI EV的续航更长，毕竟，你总得找个比它更强的理由吧！

　　奇瑞QQ冰淇淋，触电新生的它，你认为还是熟悉的味道吗？反正要是问我，我会说变了，但变得更符合当下需求了。

　　iCar生态开启，奇瑞要赚一票大的？

　　然而，仅仅是为抢占市场而推出，奇瑞QQ冰淇淋想要达到五菱宏光MINI EV的高度其实很难，毕竟先入为主的优势在汽车行业尤为明显。

　　即便入市不分先后，没有区隔的产品之间，也必将拼得你死我活。但很显然，这谁都不愿意看到。好在，iCar生态品牌让我们看到了奇瑞QQ冰淇淋的未来。

　　6月，奇瑞汽车首次提出了汽车生态概念，并推出汽车生态品牌iCar生态，同时阿里云成为了该生态的首个合作方。先不说iCar生态如何，仅“生态”二字就能让我们想到万物相联，事实上，iCar生态也是这样，并不聚焦于汽车产品本身。

　　按照奇瑞的说法，iCar生态要实现共创数字生活智慧生态，这无疑是一张宏伟的蓝图。

　　作为iCar生态的首个产品，奇瑞QQ冰淇淋会融合“K-Car”小车诸多的优势，比如轻便、低碳、实用、好玩等，完全摒弃了这类小车仅作为代步需求的特征，按照官方的说法，它的定位是Z世代消费者的“快乐大玩具”。

　　不仅如此，未来，每位“QQ快乐大玩家”都可以深度融入iCar生态中，参与iCar生态的产品打造。iCar生态也将继续推出更多车型以及定制化配件、时尚美妆、文化影视、精品周边等车生活全链路资源新产品。

　　相比于五菱宏光MINI EV等纯电微型车，奇瑞QQ冰淇淋显然是出圈了。更何况，iCar生态目前还有着顶级科技公司阿里云的加持，这也能让人对奇瑞QQ冰淇淋在智能化方面的表现更加期待。

　　很显然，奇瑞QQ冰淇淋与五菱宏光MINI EV等很好的区隔了开来，其独特的优势必然也能吸引更多Z世代的消费者。其实，从其开启预订仅7个多小时，订单就破万这个事实就能很好的说明，消费者对于QQ冰淇淋还是有所期待的。

　　只不过，这里也催生了一个问题，做这种售价不高的小车生意，基本上就是亏本买卖，如果QQ冰淇淋还能拥有更高的智能化程度，其成本显然会更高。而就算它卖得再好，这种卖一台亏一台的赔本儿生意，谁都Hold不住。

　　既然这样，奇瑞推出QQ冰淇淋唯一的解释，就是为赚更大的一票，而最大的可能性，就是通过运作iCar生态来赢得更多的利益。