我自，是一辆这种一三款的1.03缸的奥拓啊，这个发动机非常省油啊，但是今天咱们不讲这个三缸机，我这个车定期保养5000公里，一次最多呢，也不会超过500公里，今天这一次保养呢，可能还超得多一点，超了700公里，我矿物油半合成全合成都加过，但是呢，我都是5000公里，定期的保养一次啊，日系车的发动机啊，大家最好是不要超的，公里数太多，偶尔超个几百公里都没问题，所以一定要定期的保养，对发动机是非常重要的，咱们先说说这个刹车油，我这个车现在是跑了啊，大概八年12万公里。这个刹车油呢，我在这个四年多的时候，换过一次，当时换刹车片，看这个刹车油颜色非常的黑，所以我直接把刹车油给换了，到现在也没有再换过，那现在颜色还是可以的，所以我不打算换，那这个是没有问题的，很多厂家都是建议大家两年4万公里换一次刹车油，其实两年4万公里的时候，这个刹车油，它的性能还是没有多大问题的啊，这个朋友们可以等到三年或者四年以后再去考虑，更换都没有问题啊，没有专业的仪器设备呢，咱们主要看颜色，只要不是太黑都没有问题，我们再说一下防冻液，这个就是防冻液的备用水壶，也叫副水壶，很多朋友啊，经常看这个防冻液，不知道这个页面到什么位置是正常的，这个备用水壶上都有课件啊，上面有一个上线一个下线，只要这个防冻液在两条线的中间位置都属于正常，我这个车的防冻液呢，大概就是7万公里的时候，四年的时候换过一次，所以今年呢，也不打算换，很多厂家都是建议防冻液。也是两年4万公里换一次，其实呢，这个时候换也是很浪费的，大家可以到三年或者四年以后再去更换，其实公里数不算太重要啊，像这种化学制品啊，年限非常重要，所以四年以后再去更换都是没有问题的，有些朋友的车啊，可能跑个五年六年才去换，其实像大众系列、丰田系列这种防冻液原厂的也是很耐用的，五六年换也是没有问题的，那开本田车的朋友们一定要记着本田车的防冻液，现在都是长效防冻液，在这个机盖的位置都会有标识，十年20万公里以后再去更换，所以大家呢，不要两年或者4万公里啊，就被忽悠着换了防冻液，非常的浪费啊，本田是长效防冻液，其实几乎是可以不换啊，十年20万公里也是咱们家用车的一个使用周期，我们再看一下发动机外，福建的这个皮带，很多朋友也关心这个皮带什么时候换啊？这个皮带是没有固定的公里数的啊，只要这个皮带的正面带槽，这个位置没有裂纹，没有老化，而且咱。打车的时候行驶的时候没有异响，这个皮带是一直不用换的，每次保养的时候检查一下就可以，而且现在近几年的新车型呢，都是自动张紧器，这种车型的皮带是非常耐用的，可以跑个20多万公里，都是没有问题的，所以只要咱们保养的时候，每次检查一下就可以，那像发动机的正时皮带，只要不是大众车的A211这种长寿命的正时皮带啊，8万公里10万公里的检查一次，如果有裂纹的就把它给换掉，像这个大众车的啊，这种属于长效皮带，基本上都是15万到30万公里之间，检查一次就可以啊，只要没问题，咱们就不需要换，我这个车是一个手动挡的，像这种手动挡的变速箱油非常非常的耐用啊，我这个现在跑了10万公里，我也没有换过，而且呢，我打算等到这个离合器片更换的时候呢，把这个变速箱油在一起给换掉，像这种手动挡的朋友们换变速箱油的时候啊，一定要记着这个变速箱的型号，千万不要搞错啊，很多本来这个型号是D。年度的换了高粘度的，到冬季的时候，这个非常到位，非常的不好挂，那都是因为变速箱油的问题啊，不换变速箱油还没有关系，换完以后就会出现这种问题，都是年度没有选择对，其实这种手动挡的跑个十几万都是没有问题的，那自动挡的变速箱油啊，大家可以看我以前的视频啊，都有给大家讲过，大家可以看一下，现在呢，我们就开始啊，放机油，顺便再给大家说一说这个底盘下面的啊，这些易损件都是什么时候更换？咱们在换机油之前呢，一定要看一下这个机油尺啊，看一下我们的车辆烧不烧机油，像我这个呢，基本上是没有问题的啊，在两个孔的中间位置，基本上是不烧机油的，所以这个保养非常非常的重要，不管你加什么样的机油，只要保证它是正品，定期的保养，这个发动机一般都不会烧机油的，我们现在看一下底盘下面，现在我们开始放机油，很多朋友纠结这个机油是抽的干净呢，还是重力换油干净啊，其实这个主要看车型像日系车啊，很多都是放油。比较方便，那很多德系车象奥迪啊，这种车型放机油呢，非常的麻烦，需要用这个抽去抽，所以说呢，这个两样啊，咱们怎样方便怎样来，他对发动机最后的效果呢，影响都不大，最主要的还是咱们要定期保养啊，这个比什么都重要，所以不要太纠结，很多朋友在这种放完机油以后，很喜欢用气枪往发动机里面吹一吹，感觉这样会非常的干净，其实很没有意思啊，这样是完全没有必要的，只要咱们定期保养比什么都重要，机油流到这个状态就可以把螺栓给拧上，不需要用吹枪去吹啊，没有意思啊，大家再看一下这个轮胎，我们的轮胎上面的都有这个磨损标识，大家看这个三角，它指向这个位置啊，就是一个最低的界限，一个台阶，我们的花纹，只要不和这个台阶平齐呢，这个轮胎呢，就没有问题，而且年限呢，咱们主要看这个侧面啊，侧面没有这种裂纹，裂纹深度不大于一毫米都是没有关系的，都可以正常使用。咱们再说说这个刹车片，刹车片呢，都有这种磨损标准，只要它磨损极限不超过三毫米都没问题，大家看一下这个刹车片，这个呢，就是刹车片的磨损界面，现在它的磨损量呢，大概有两毫米的样子，这个情况呢，就需要更换了，所以说，只要不低于三毫米都没有问题，我们再说说这个下面的球头减震，特别是减震器，朋友们一定要记着我们的减震器出现这种轻微的漏油，不用去管它，只要没有异响，这个整车的舒适度没有影，想这个减震器是不需要更换的，像我这个车新车的时候减震器都有这种问题，现在12万了依然是这种问题，而且呢，减震效果没有一点影响，所以这个减震器啊，完全不需要换在机油选择方面啊，像这种自然吸气的发动机，你不管是矿物油半合成全合成，只要是正品的机油啊，什么机油都可以加，但是机油型号一定要选择，对啊现在。特别是现在很多的日系品牌，原厂要求的都是0W20的低粘度机油啊，如果你使用了四零的机油，这个因为四零的机油粘度大，运动阻力大，就可能会导致发动机噪音大、油耗高，所以不要什么发动机都用四零的机油，而且现在很多格系车，美系车，韩系车都是用这种低粘度的机油，如果大家觉得020的机油太贵了，你可以使用530的，但最好不要用四零的机油啊，因为不是四零的机油啊，不是什么发动机，都是和这个朋友们一定要记着，我们汽车上最重要的保养项目就是换机油，像其他的油水易损件，咱们只要定期检查，没有问题，都可以适当的延期更换，并不是说到了规定的公里数，你不去更换，他就会立马坏掉，我们的车子呢，没有这么脆弱，汽车呢，本来就是一个交通工具。